The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta
The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta
Blog Article
Sebelum memulakan tugasan kita mesti pastikan enjin kereta benar-benar sejuk. Jika ia panas, apabila membuka penutupnya, cecair antibeku boleh melompat ke muka kita dan seterusnya membakar kita.
Secara amnya, kos dan harga untuk turun enjin kereta bergantung sepenuhnya pada jenis kerosakan atau masalah yang dihadapi, komponen yang perlu digantikan, dan jenis overhaul enjin yang dilakukan.
Silinder adalah ruang di dalam blok enjin di mana piston bergerak naik dan turun. Piston, biasanya diperbuat daripada aluminium, berfungsi menukar tenaga hasil pembakaran campuran udara dan bahan api kepada tenaga mekanikal.
or klo la belt compressor aircond yg rosak or ape2 sje kerosakan,bleh x anggarkan bpe kos nk baiki..
Masalahnya apabila kita 'turn on' air cond, air cond sy xkn sejuk apabila kereta dalam keadaan statik (berhenti website traffic mild/ tunggu org) dan compressor tetap berpusing tnpa henti.
Walau apa pun, yang paling sesuai pergi ke bengkel atau perkhidmatan rasmi untuk mengelakkan masalah ini daripada pecahan kos rendah kepada kos tinggi.
Pemilihan jenis air bateri juga tidak boleh dipandang ringan. Anda dilarang sama sekali mengisi air paip atau air tapis ke dalam bateri kereta anda. Click for info Beli dan dapatkan air bateri kereta di kedai barangan kereta atau di stesen minyak yang menjual air bateri kereta.
kini kipas adalah berterusan dan hanya dengan memberikan sentuhan ia melompat, selain itu ia tidak sejuk seperti yang berlaku atau dengan daya yang sama. apa yang boleh berlaku kepadanya
Dari teori automotif penggunaan kondenser lebih besar bermaksud lebih fuel yang akan dicernakan untuk penyejukan .
Selain itu, jangan lupa gunakan minyak enjin yang mengikuti spesifikasi enjin tersebut. Gambar di bawah akibat daripada sikap pemandu yang mengambil mudah terhadap penukaran minyak enjin.
Omboh: Omboh terletak di dalam silinder dan bergerak ke atas dan ke bawah untuk memampatkan campuran bahan api udara. Ia disambungkan ke aci engkol, yang menukar gerakan naik dan turun omboh menjadi gerakan putaran untuk memacu roda.
Aci sesondol merupakan peralatan yang digunakan pada enjin omboh untuk membuka dan menutup injap. Ia terdiri daripada rod silinder yang merentasi enjin dengan beberapa sesondol berbentuk lonjong, satu untuk setiap injap.
Mengelakkan kemasukan campuran minyak dan udara keruang pembakaran semasa proses mampatan dan pembakaran berlaku.
Ia juga mengandungi saluran untuk sistem penyejukan dan pelinciran, memastikan enjin berfungsi dengan efisien.